菲亚特

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年度最燃小小钢炮要是能开它跑赛道此生无 [复制链接]

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菲亚特作为一个在国内没落的品牌,在欧洲虽同样如此,但还是通过转型正在努力着,例如旗下的经典车型菲亚特已从燃油车型转为纯电动车型。

即便如此,菲亚特的御用改装公司Abarth日前还是帮其经典车型菲亚特进行一次升级。值得注意的是,此次升级的车型仍是燃油车型,并非全新的电动车,命名AbarthF型号。

作为升级款车型,AbarthF是基于菲亚特而来的,新车只是在外观上进行了更激进的套件改装,包括换上全新的运动包围、升级17英寸轮圈以及增加显眼的蓝色饰条进行点缀。

除从车型正脸看起来该车比较激进外,尾部设计同样如此,采用双边共四出的排气布局,并且每边的排气口还是以竖向布局,加上尾部明显造型的扩散器,让车型一看就很具性能。

相比前后的升级,新车侧面则比较单调,仅换上新轮毂。整体以一辆微型车的姿态呈现。

对于新车的内饰同样没有太出彩,基本延续菲亚特的中控设计,但在一些细节上进行点缀,例如踏板上的蝎子元素以及运动模式按钮。

该车型虽然定位微型车,但这不妨碍它有着很强的输出。新车搭载的虽然只是1.4T四缸发动机。但得益于该车发动机采用了Formula4赛车技术,配备了压缩比为9:1的Garrett涡轮增压器,最大功率马力,峰值扭矩牛·米。

在这样的技术加持下,新车零百加速在7.3秒,最高时速可达km/h。另外,新车提供手动变速箱和5速顺序变速箱。还有就是,新车配备RecordMonzaSovrapposto主动式排气,支撑自行控制排气阀门开闭,从而改变排气的声浪。

同样定位小型性能车,能提到主要竞争对手无非是福特嘉年华ST、大众PoloGTI、现代i20N等。

福特嘉年华ST

现代i20N

大众PoloGTI

相信选择这款性能车的人非常少,也是因为其作为性能版车型比普通版有着更高的成本和售价,但对于真正喜爱驾驶乐趣的消费者也会非常喜爱它。

主要是新车即便略低于同级车型的动力表现,但比同级别车型更小也是它的优势,驾驶感受也会更紧致。

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